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Test Reports

Resultados de Pruebas emitidas por la UNAM

-Incremento en el rendimiento de combustible del 12% al utilizar las MPG Caps en gasolina Premium.

- Incremento en el rendimiento de combustible del 13,8% al utilizar las MPG Caps en gasolina Magna.

- Incremento en la producción de bióxido de carbono (CO 2 ) sin exceder un nivel razonable.

- Disminución sensible de monóxido de carbono (CO), lo que significa una mejora en el proceso de combustión.

- Disminución de Hidrocarburos (HC), donde puede inferirse que la combustión ha mejorado con el uso de las MPG   Caps.

- Disminución en las concentraciones de Oxígeno.

 - Disminución en las concentraciones de óxidos de nitrógeno (NOx).

Últimas pruebas de las MPG-CAPS™

Conducidas del 29-oct-2007 al 31-oct-2007
Durante la última hora y media se vio una disminución en el consumo de combustible de hasta un 19% (vea los cálculos en las hojas de datos).

Nuevas pruebas de dinamómetro en las MPG-CAPS™ - 2007

Resultados obtenidos en un laboratorio de pruebas de dinamómetro en Texas.



Nuevas pruebas australianas efectuadas a las MPG-CAPS™ - 2007

Los resultados obtenidos en un laboratorio de pruebas de emisiones patrocinado por el gobierno de Australia del Sur en Regency Park, Australia del Sur.

 

Resultados de Pruebas de Laboratorios Independientes


Jerry Lang ha usado su vasta experiencia en la industria de la refinación para revisar y explicar las pruebas realizadas por un laboratorio de pruebas independientes.

La Cápsula de FFi afirma funcionar en la cubierta para el fuego del cilindro, y las pruebas indican que esto es cierto puesto que no hay cambios en las propiedades del combustible como un aumento del 10% en la densidad del combustible que podría contar para el 10% de kilometraje mejorado que prueban las MPG-CAPS™. No hay nada en estas pruebas que indique ningún efecto desfavorable si se utilizan en algún diseño de motor en particular. No hay nada que invalide ninguna garantía de los fabricantes de autos.


Jerry Lang ha elaborado un reporte a fondo sobre las MPG-CAPS™

Jerry Lang ha tenido más de 40 años de experiencia en combustión y tiene una sólida formación en los procesos de refinación. No se pierda este reporte a fondo. El Sr. Lang ostenta 17 patentes, 13 de las cuales están relacionadas con la combustión. Tres de sus procesos patentados sobre la reducción de emisiones se han vendido en todo el mundo. Tiene un título de Ingeniero Mecánico.


Analisis MPG-EXTreme™

Forever Freedom International, LLC de Altamonte Springs, Florida ha solicitado que Ecochek conduzca un análisis de investigación científica independiente sobre aditivos de aceite de motor. Este análisis científico será conducido bajo los lineamientos de especificados por Forever Freedom International, LLC y el Gobierno de los Estados Unidos (Administración de Servicios Generales –GSA, por sus siglas en inglés-

Reporte FFi Intertek

Intertek Group Plc es una compañía global especialista en servicios de pruebas, inspección y certificación. Los reportes adjuntos fueron originalmente solicitados por un Distribuidor Independiente. Posteriormente, FFi Europa compró el reporte para compartir los resultados con todos los Distribuidores.

Como podrán observar, los reportes prueban y concluyen que las MPG-CAPS™ y MPG-MEGA-CRUMBS™ no son dañinas para el diesel o el motor. Más aún, los reportes concluyen que las MPG-CAPS™ y MPG-MEGA-CRUMBS™ son, de hecho, benéficas para ambos.